杭州东站亚洲第几？
我搞建筑，车站这种设计经常看（虽然是高铁站），觉得杭州东站这个站真的不怎么样啊！ 首先，它和一般的站房不一样，它是上面开车下面办客的，也就是车辆从上面开过，乘客在下方候车、检票进闸、乘车。这种情况一般只有地铁和城际铁路会采用这种方式，因为这样能最大化利用土地资源；而一般的高速铁路和普铁不会这样做。当然原因也很简单，汽车是方盒子建筑，高铁线路是东西走向的，如果按地下敷设的话就要把东面的站台引到地下去，造价太高且没有这个必要。
第二，它的体量不大，作为一个亚洲级别的交通枢纽，它和香港西九龙站、北京南站这些比太小了，和东京新宿站的体量更是差远了，作为亚洲一级枢纽它应该更大才符合身份吧？毕竟作为全国的铁路枢纽，杭州应该更大气更有格局才是。
第三，它和一般的火车站不同，一般的火车站都是封闭的，而它是开放的，除了南面广场外，东、北两面都有大入口，而且周围商业体也很多，这一点又和香港西九龙类似了。不过香港的开放感是因为它是位于港岛区的，有山有海还有高楼，但杭州这是平原啊，开放性就有点莫名其妙……
说实在的，杭州东站这个站我觉得设计的很失败，不够大气不够稳重，和这座城市给人的感觉不相称。不知道你们怎么想。