苏州地铁多么？
作为一个在苏州长期通勤的人，从2012年苏州地铁一号南延线开通，到2015年初四号线开通，再到去年六号线开通，可以说苏州的地铁建设一直深深影响着我的生活。 当时住在苏州园区，工作就在边上的金鸡湖西畔。一号线开通后，我每天通勤都坐地铁，不过那时候地铁只能到乐桥站，还要走过去很远的路程。后来三号线开通后，我就在终点站太湖东站上车，在石湖东路站下车，步行十几分钟就能到达公司。
可是后来到了2014年底，因为建湖融青剑湖校区，我家搬到越溪，同时工作在吴中城区，这样的话乘坐公共交通就成了一件很困难的事，因为要么就是太远，要么就是要转很多次车。正当我为出行犯愁的时候，四号线开通了，我欣喜若狂，立马办了一张交通卡，从此上下班每天乘地铁，轻松又便捷。不过四号线的站点设置得有些怪异，我在江陵西路下车后要再走很长的路才能到学校，于是我就买了电动车，每天骑上去代步。
不过这样的生活并没有持续多久，由于学校搬迁，我的工作也要跟着变动，于是我又要重新开始考虑交通的问题。这次除了地铁公交骑车，我又多了个选择，就是在小区附近花五块钱租个自行车，每天骑车十分钟也能到新的工作地点。只不过这样每天多出了二十块的支出，让我有点心疼，于是便找了辆二手电瓶车，以两千元的价格买下来，解决了出行问题。不过用了两年后，由于电瓶车的合格证找不到，最后只能作价一千五卖了。
到了去年，终于迎来了六号线的开通，我的新公司在娄江大桥北堍，离地铁站很近，所以我又重新办了张交通卡，每天早晚坐地铁，一个月下来能省下近千元！
如今在苏州工作生活了八年，看着苏州从只有一条一号线，到如今四通八达，地铁网络越来越丰富，真心为这座城市感到高兴。相信以后有了地铁九号线，我爸妈来玩也更加方便，他们现在住在相城，可不用像我一样，为了乘坐地铁而在新区和老城间来回奔波了。嘿嘿，我好想去看看你们，带你们逛逛苏州的新地铁啊……